Beschrijving
Technische Parameters
Technische specificaties
|
Vervaardiging |
GE |
|
Model |
151X1202YE08PP14 |
| Onderdeelnummer | IS400TRLYS1BJJ |
|
Beschrijving |
STD 7" T-KAART GEVORMDE OMSLAG |
|
Oorsprong |
VS |
|
Dimensie |
30*25*10cm |
|
Gewicht |
1,25 kg |

GEMODULEERD INLAATGELEIDSVOE-SYSTEEM
De Inlet Guide Vanes (IGV's) moduleren tijdens het accelereren van de gasturbine naar het nominale toerental, het laden en lossen van de generator en het vertragen van de gasturbine. Deze IGV-modulatie handhaaft de juiste stromingen en drukken, en dus spanningen, in decompressor, handhaaft een minimale drukvalover de brandstofsproeiers en, bij gebruik in een com-gecombineerde cyclustoepassing, handhaaft een hoge uitlaatgassentemperaturen bij lage belasting.
Gidsschoepbediening:
Het gemoduleerde inlaatleischoepenbedieningssysteem bestaat uit de volgende componenten: servoklep 90TV, LVDT-positiesensoren 96TV–1 en
96TV–2, en in sommige gevallen magneetklep 20TV en hydraulische dumpklep VH3. De bediening van de 90TV zal hydraulische druk doorgeven om de variabele inlaatleischoepenactuator te bedienen. Indien gebruikt, kunnen 20TV en VH3 voorkomen dat de hydraulische oliedruk naar de 90TV stroomt.
Bediening:
Tijdens het opstarten worden de inlaatleischoepen volledig gesloten gehouden, in een nominale hoek van 27 graden, van nul tot 83,5% gecorrigeerde snelheid. De turbinesnelheid wordt gecorrigeerd
om de luchtomstandigheden bij 27 graden C (80 graden F) weer te geven; dit compenseert veranderingen in de luchtdichtheid als de omgevingsomstandigheden veranderen. Bij omgevingstemperaturen hoger dan 80 graden F is de gecorrigeerde snelheid TNHCOR lager dan de werkelijke snelheid TNH; bij omgevingstemperaturen lager dan 27 graden C (80 graden F) is TNHCOR groter dan TNH. Na het bereiken van een snelheid van circa 83,5% gaan de leischoepen draaienmoduleren open op ongeveer 6,7 graden per procent instijging van de gecorrigeerde snelheid. Wanneer de leischoepende minimale hoek op volle snelheid bereiken, nominaal 54 graden,ze stoppen met openen; dit is meestal ongeveer91% TNH. Door de leischoepen niet te laten sluitennaar een hoek die kleiner is dan de minimale hoek bij volle snelheid100% TNH, er wordt een minimale drukval gehandhaafdover de brandstofsproeiers, waardoor de verbranding wordt verminderdresonantie van het systeem. Magneetventiel 20CB is usubondgenoot geopend wanneer de generatoronderbreker gesloten is;hierdoor worden de ontluchtingskleppen van de compressor gesloten.
Meer producten
| 151X1207DG06WK01 DRAADSET, LUCHTSYSTEEM, EX2100 | 151X1212GC01PC02 2UF 4600V FILTERCONDENSATOR MET 7,0 IN GEVAL |
| 151X1211BA05PC01 Manometer | 151X1212HB01MG02 Bronfilter koellichaam |
| 151X1211CA02MG01 KOPPELING | 151X1212TF01PC01 XFMR, .5KVA,240/110:240/110 50HZ |
| 151X1211CA03MG01 KOPPELING | 151X1213AB01SA01 EX2100 AC-lijnfilter |
| 151X1211CA03MG02 KOPPELING | 151X1213BA01SA01 REG-CONTROLE PWR-OMVORMER |
| 151X1211FA01MG01 KOELSINK, RES.ASM | 151X1213BA01SA02 PWR.BRIDG M1 |
| 151X1211FA01SA01 WEERSTAND ASM-BRONFILTER | 151X1213BA01SA03 PWR. BRIDG M2 |
| 151X1211FA08PP01 NOMEX INSUL, ZEKERING NAAR CHILLPLT | 151X1213BP03PC02 KAP 4700MF,350V,63X155MM,STUD |
| 151X1212BC01PC01 condensator, 0,8 uF 2400V snubber | 151X1213BP06PC01 DIODE BRG MOD (6/PAK, 60A |
| 151X1212BC01PC02 CAP 0,5,2400V:BELASTINGSSNUBBER | 151X1213CA02SA02 BESTURINGSREK, M1 REDUND.W/BKPLN |
| 151X1212BC01SA01 LS2100 BRON CAP.ASM. | 151X1213CA02SA03 BESTURINGSREK, M2 REDUND.W/BKPLN |
| 151X1212BZ01SA01 EX2100, SCR-assemblage, 6500V | 151X1213EK01SG01 TOETSENBORD MNTG PLAAT, GRAFIET |
| 151X1212FC01PC01 CONDENSATOR, 4,5 uF, 2400 V: LS2100 SRC.FILTR | 151X1213EN01SA01 KAST,KLAAR REG.SIMPLEX & M1 |













