Beschrijving
Technische Parameters
Productintroductie
De Servo Control (IS200VSVOH1BDC) Board regelt vier elektro-hydraulische servomekven die de stoom/brandstofkleppen activeren. Deze vier kanalen zijn verdeeld tussen twee servo -terminalborden (TSVO of DSVO). Kleppositie wordt gemeten met lineaire variabele differentiële transformatoren (LVDT). De VSVO biedt een positielusbesturingsalgoritme dat in firmware wordt uitgevoerd en een Hardware Current Regulator die de servo -uitvoerstroom levert.
Technische specificaties
|
Vervaardiging |
General Electric (GE) |
|
Model |
IS200VSVOH1BDC |
| Onderdeelnummer | IS200VSVOH1B |
|
Beschrijving |
Vsvo Servo Control
|
|
Oorsprong |
VS |
|
Dimensie |
35*25*8cm |
|
Gewicht |
0. 35kg |
Productdetails
Drie kabels maken verbinding met elke VSVO: de J5 -plug op het voorpaneel en de J3- en J4 -connectoren op de backplane. Elke VSVO kan verbinding maken met twee TSVO -terminalborden en elke TSVO kan verbinding maken met drie VSVO's. TSVO biedt simplex -signalen via de JR1 -connector en fans uit TMR -signalen naar de JR1-, JS1- en JT1 -connectoren. Pluggen JD1 of JD2 zijn voor externe reizen van de beveiligingsmodule.
Drie LED's bovenaan het vSVO -voorpaneel tonen statusinformatie. De normale runconditie is knipperend groen en falen is solide rood. De derde LED is status en is normaal gesproken uit, maar toont een gestage oranje als er een alarmvoorwaarde op het bord bestaat. Diagnostische controles omvatten het volgende:
• De stroom van de uitvoerservos is niet meer of reageert niet, wat een fout creëert.
• Het signaal Feedback van de regulator (LVDT) is buiten limieten. Er wordt een fout gemaakt en als de bijbehorende regulator twee sensoren heeft, wordt de slechte sensor verwijderd uit de feedbackberekening en wordt de goede sensor gebruikt.
• De servo is zelfmoord. Dit creëert een fout.
• De kalibratiespanning van de A/D -converter is buiten limieten en er wordt een standaardwaarde gebruikt.
• De LVDT -excitatiespanning is buiten bereik. Er wordt een fout gemaakt
• Het ingangssignaal varieert van de gestemde waarde met meer dan de TMR -differentiaallimiet. Dit zorgt ervoor dat een fout wordt gemaakt die een probleem met deze sensorinvoer aangeeft
• Als een van de bovenstaande signalen ongezond een samengesteld diagnostisch alarm wordt, komt L3Diag _ vSvo voor. Details van de individuele diagnostiek zijn verkrijgbaar in de toolbox. De diagnostische signalen kunnen individueel worden vergrendeld en worden gereset met de reset _ dia -signaal als ze gezond worden.
• Connectoren JR1, JS1, JT1 op het terminalbord hebben hun eigen ID -apparaat dat door het I/O -bord wordt ondervraagd. Het ID-apparaat is een alleen-lezen chip gecodeerd met het serienummer van de terminalbord, het bordtype, het revisienummer en de pluglocatie. Wanneer de chip wordt gelezen door VSVO en er een mismatch wordt aangetroffen, wordt een fout van hardware-incompatibiliteit gemaakt.
IS200VSVOH1BInstallatie:
Om het v-type bord te installeren
1. Schakel het VME -processorrek op
2. Schuif in het bord en duw de bovenste en onderste hendels erin met uw handen om te stoelen
zijn randconnectoren
3. Draai de gevangenschroeven aan de boven- en onderkant van het voorpaneel vast
IS200VSVOH1B -bewerking:
De VSVO biedt vier kanalen bestaande uit bidirectionele servo-stroomuitgangen, LVDT-positie feedback en LVDT-excitatie. De VSVO biedt ook twee ingangen van pulssnelheidsstroomsensor. De TSVO biedt excitatie voor en accepteert inputs van, maximaal zes LVDT -kleppositie -ingangen. Er is een keuze uit één, twee drie of vier LVDT's voor elke servo -besturingslus. Drie ingangen zijn beschikbaar voor toepassingen voor het meten van gasturbinestroom. Deze signalen komen via TSVO en gaan rechtstreeks naar het vSVO -bordfront op J5.
Elke servo-uitgang is uitgerust met een individueel zelfmoordrelais onder firmwarebesturing die het vSVO-uitgangssignaal shorts om gemeenschappelijk te signaleren wanneer het wordt beoordeeld en herstelt naar nominale limieten nadat een handmatig resetopdracht is uitgegeven. Diagnostiek bewaakt de uitvoerstatus van elke servospanning, stroom en zelfmoordrelais.
Vsvo simplex -systemen
VSVO -circuits voor een simplex -systeem worden getoond in de volgende cijfers.
Elk servo-uitgangskanaal kan een of twee-spoel-servo's in simplex-toepassingen, of twee of drie-spondenservo's in TMR-toepassingen aandrijven. De TMR-toepassingen met twee sponden zijn voor 200 psi oliewielsystemen waarbij elk van de twee besturingsmodules elk één spoel aandrijft en de derde module-interfaces met de servo. Servobabelslengtes tot ongeveer 300 m (1000 ft) worden ondersteund met een maximale tweerichtingskabelweerstand van 15 ohm. Omdat er veel soorten servospoelen zijn, zijn een verscheidenheid aan bidirectionele stroombronnen selecteerbaar
door jumpers te configureren.
Een reisoverschrijdingsrelais, K1, wordt op elk terminalbord verstrekt en wordt bestuurd door een contactsluiting van de
Beschermingsmodule. Als een oversnelheidsvoorwaarde in de beveiligingsmodule wordt gedetecteerd, wordt het K1 -relais bekrachtigd, verbreekt de vSVO -servo -uitgang van het terminalblok en past een bias toe om de regelklep gesloten te sturen. Dit wordt alleen gebruikt op simplex -toepassingen om te beschermen tegen de servo -versterker die hoog faalt, en is alleen functioneel met betrekking tot de servospoelen die zijn verdreven uit
Vsvo TMR -systemen
In TMR -applicaties signalen op TSVO -fan van de LVDT naar drie rekken via JR1, JS1 en JT1. Drie connectoren brengen ook stroom in TSVO waar de drie spanningen met diode zijn met een hoge geselecteerde en stroom beperkt tot levering van 24 V DC aan de actieve sondes van de pulssnelheid. VSVO -circuits voor een TMR -systeem worden getoond in de volgende cijfers.
